3噸叉車發(fā)動(dòng)機(jī)的維修分為四部分：
一、拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)。
二、清洗零部件。
三、檢查磨損情況。
四、組裝發(fā)動(dòng)機(jī)。
如何拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)？
一、首先將發(fā)動(dòng)機(jī)從3噸叉車上拆除，必須在發(fā)動(dòng)機(jī)完全冷卻的狀態(tài)下進(jìn)行，否則會(huì)引起某些機(jī)件的變形。
1、由發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)(system)中放出水，由發(fā)動(dòng)機(jī)和液力傳動(dòng)中放出機(jī)油和液壓油。
2、卸下安全(safe)棚和座椅（靠背、有的還有扶手），取下散熱器蓋，拆離排氣管消聲器。
3、取下腳踏板，卸下散熱器、排氣管及其附屬裝置。
4、拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)（Engine）和液壓傳動(dòng)(Hydraulic transmission)與其他系統(tǒng)的聯(lián)結(jié)件（軟管、導(dǎo)管（vessel）等）。
5、分解發(fā)動(dòng)機(jī)與主傳動(dòng)的聯(lián)接（萬向節(jié)等）。
6、把發(fā)動(dòng)機(jī)掛在起重設(shè)備上，擰下與車架連接的螺塞（screw plug）螺栓。
7、用起重設(shè)備吊起發(fā)動(dòng)機(jī)，并將發(fā)動(dòng)機(jī)放置在臺(tái)架上。
北京叉車租賃本車主要適用于汽車生產(chǎn)裝配線零部件搬運(yùn)、生產(chǎn)車間內(nèi)部零部件搬運(yùn)，郵政、鐵路等系統(tǒng)郵件、行李搬運(yùn)，醫(yī)藥、煙草等系統(tǒng)藥品、貨物搬運(yùn)，大型展覽會(huì)籌備組委會(huì)資料搬運(yùn)，倉儲(chǔ)物流系統(tǒng)小型設(shè)備、貨物搬運(yùn)等對(duì)空間要求以及高度要求比較高的場(chǎng)所。
如何將叉車發(fā)動(dòng)機(jī)解體？
1、拆下氣缸蓋和襯墊，取下缸蓋不能使用螺絲刀或其他尖銳器具，以免損傷缸蓋襯墊。叉車租賃叉車是指對(duì)成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸、重物搬運(yùn)作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛，國際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC110稱為工業(yè)車輛，屬于物料搬運(yùn)機(jī)械，廣泛應(yīng)用于車站、港口、機(jī)場(chǎng)、工廠、倉庫等各國民經(jīng)濟(jì)部門，是機(jī)械化裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸?shù)母咝гO(shè)備。
2、從發(fā)動(dòng)機(jī)（Engine）上拆下離合器(Clutch)，在拆下離合器前檢查離合器蓋與飛輪上有無記號(hào)，如沒有，應(yīng)做記號(hào)，然后拆下離合器固定螺栓。叉車租賃叉車是現(xiàn)在人們常用的搬運(yùn)車輛之一，是成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸、重物搬運(yùn)作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛。廣泛應(yīng)用于港口、車站、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等，并可進(jìn)入船艙、車廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤貨物的裝卸、搬運(yùn)作業(yè)，是托盤運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸中必不可少的設(shè)備。北京叉車租賃叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運(yùn)設(shè)備中的主力軍。廣泛應(yīng)用于車站、港口、機(jī)場(chǎng)、工廠、倉庫等國民經(jīng)濟(jì)中的各個(gè)部門。第二次世界大戰(zhàn)期間，叉車得到發(fā)展。中國從20世紀(jì)50年代初開始制造叉車。特別是隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，大部分企業(yè)的物料搬運(yùn)已經(jīng)脫離了原始的人工搬運(yùn)，取而代之的是以叉車為主的機(jī)械化搬運(yùn)。因此，在過去的幾年中，中國叉車市場(chǎng)的需求量每年都以兩位數(shù)的速度增長(zhǎng)。
3、拆下油（oil）底殼、襯墊、油管和機(jī)油泵等。
4、拆卸氣門。所有氣門都有記號(hào)，以防止位置顛倒，氣門座在缸蓋上也有相應(yīng)的記號(hào)。
①檢查氣門頂有無記號(hào)，如無記號(hào)應(yīng)按次序在氣門頂部用鋼字頭做上記號(hào)（做記號(hào)必須在氣門關(guān)閉時(shí)進(jìn)行，不允許在氣門頂邊緣或氣門桿上，用銼刀做記號(hào)）。
②下壓彈簧（huáng）檔板和彈簧，用尖嘴鉗取下鎖銷。
③取出氣門、氣門彈簧及彈簧墊。
5、拆下活塞(piston)連桿組。各活塞連桿組應(yīng)分別拆卸，為在安裝時(shí)準(zhǔn)確無誤，連桿的大頭和蓋應(yīng)標(biāo)記氣缸(壓縮空氣)號(hào)，號(hào)碼順序由發(fā)動(dòng)機(jī)水泵（Pump）前端順延。
①拆下連桿螺母，取下連桿端蓋、襯墊和軸承，并按順序分開放好。
②將連桿向上推動(dòng)，使連桿與軸頸分離。推出活塞連桿組（如缸口磨成了臺(tái)階應(yīng)先刮平(使表面平坦或光滑)）以免損壞活塞環(huán)。
②活塞連桿取出后，應(yīng)將連桿、蓋、襯墊、螺栓(組成:頭部和螺桿組成)和螺母按原樣裝回，以防錯(cuò)亂。
6、拆下啟動(dòng)爪和曲軸帶輪，然后用推拉器拉出曲軸帶輪輪轂。
7、拆下分配傳送裝置的蓋、箱體和正時(shí)齒輪。在拆下正時(shí)齒輪時(shí)，應(yīng)首先檢查正時(shí)齒輪上有無記號(hào)，如無記號(hào)應(yīng)在兩個(gè)齒輪上做上相應(yīng)的記號(hào)（當(dāng)?shù)谝桓自谏现裹c(diǎn)位置時(shí)）。
8、拆下油泵、輸油管、氣門挺柱、分電器連接軸，抽出凸輪軸
9、拆下曲軸。檢查軸承(bearing)蓋上挺有無記號(hào)，如無記號(hào)應(yīng)按順序做上記號(hào)。拆下固定螺栓，抬下曲軸。再將軸承蓋及襯墊裝回原位，并將固定螺栓擰緊少許。
10、旋出飛輪固定螺栓，從曲軸的凸緣上卸下飛輪。
11、拆下曲軸后端油封及飛輪殼。
12、分解油塞連桿組。
①從活塞上拆下活塞環(huán)。
②拆下活塞(piston)銷，并按活塞頂部記號(hào)順序放好。
先放掉機(jī)油再由上往下分解氣門蓋子，搖臂。大泵，缸蓋，時(shí)規(guī)齒輪飛輪，飛輪殼再打開油底，卸掉機(jī)油泵，先卸小瓦并做好記號(hào)捅活塞，然后卸大瓦做記號(hào)。曲軸，卸掉偏心軸，捅出缸套，基本就算分解完了。
清洗零部件
用毛刷在柴油或清洗劑浸泡下將各拆下的零部件清洗干凈。
將各粘合處的密封膠刮出干凈。
把清洗完的零部件濾干，分類擺好。
檢查磨損情況
1、先看機(jī)油的顏色和品質(zhì)，表面是有否有鐵屑，看機(jī)油粘性。如，機(jī)油里有很多鐵屑，說明要磨曲軸（Crankshaft）瓦或者連桿瓦，甚至曲軸磨損（零部件失效的一種基本類型）。如機(jī)很粘稠，說明機(jī)油已經(jīng)有很長(zhǎng)段時(shí)間沒有更換了。
2、在拆開連桿(connecting rod)活塞的曲軸時(shí)觀察連桿瓦和曲軸瓦的情況，如發(fā)現(xiàn)連被磨整個(gè)連桿不能再用，如果曲軸被磨得不是很嚴(yán)重則可以通過磨軸加工后再用。
3、觀察氣缸套的磨損情況，注意在拆開缸套時(shí)不要打到發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)體，防止損壞（sǔn huài）。
組裝發(fā)動(dòng)機(jī)
安裝一般是遵循從里到外，從下到上，從后到前，從左到右的次序（也就是拆的逆順序），
1，曲軸(Shaft)，曲軸瓦表面（biǎo miàn），連桿，活塞，活塞，凸輪軸在安裝時(shí)要用機(jī)油（oil）涂抹，不能碰撞。
2，安裝凸輪軸和高壓噴油泵(Deep well pump)齒輪（Gear）時(shí)要注意齒輪上的一缸標(biāo)志對(duì)齊。
3，安裝活塞環(huán)時(shí)要用專用工從第三道環(huán)到第一道一個(gè)安裝，活塞環(huán)是整套使用，不可以隨意弄壞
4，每道環(huán)的開口要錯(cuò)開一百二十度，也不可以縱向和橫向方向上
5，安裝（ān zhuāng）缸套時(shí)要在O形圈上涂抹黃油，不可用鐵質(zhì)直接敲擊缸套
6，安裝活塞連桿總時(shí)要用專用工具，并要安照活塞原有的方向安裝，不可以用鐵質(zhì)直接敲擊活塞，在連桿瓦上（與曲軸（Crankshaft）接觸面）涂抹機(jī)油
7、安裝氣缸墊里兩面要涂抹機(jī)油
8、安裝氣缸蓋鏍絲時(shí)，要用公斤扳手從中間到四周的次序分兩到三次擰緊，第個(gè)鏍絲的力是二百五十到三百N，每個(gè)鏍絲都是一樣的力擰緊曲軸瓦（bearing shell）連桿瓦時(shí)，要從中間到兩端分兩到三次擰緊。
